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本文摘要:OFweek工控网讯:亚迪股份有限公司(全称:比亚迪股份)遇上挫折,其品牌电动出租车的一个专用充电器周二在香港发生爆炸。
OFweek工控网讯:亚迪股份有限公司(全称:比亚迪股份)遇上挫折,其品牌电动出租车的一个专用充电器周二在香港发生爆炸。 负责管理事发充电站的领汇(LinkManagementLtd.)称之为,其在香港的三个充电站的13个比亚迪电动出租车充电器皆已停止使用,并回应,这是与比亚迪协商后的要求。 该事故造成比亚迪股价后市暴跌了近10%,体现出有投资者对该公司电动汽车和电池设备安全性性能的担忧。
比亚迪一位发言人向《华尔街日报》(TheWallStreetJournal)回应,事发充电器短路并起火,但没起火。该公司正在与香港政府和领汇入不作调查这起事故。 事故并未导致人员伤势。
在当地媒体周四早晨报导了这起事故后,比亚迪股价在香港大幅度下跌。后市该股一度跌到9.7%至29.70港元,大盘跌幅则仅有为2.6%。
格林威治时间0640,该股跌到8.8%,至30.00港元。 经常出现问题的充电器为比亚迪e6电动出租车所用,比亚迪于5月份在香港发售了这款出租车。该公司计划在香港投入48辆e6出租车,但是目前为止在运营的仅有10辆。 领汇称之为,在香港政府的机电工程署(ElectricalandMechanicalServicesDepartment)和电力企业中电控股有限公司(CLPHoldingsLtd.,0002.HK,全称:中电控股)证实涉及设备可以安全性用于之前,会完全恢复出租车的电池服务。
比亚迪香港经销伙伴森那美(SimeDarbyMotor)的维修中心可以获取一些e6电动出租车充电器。香港的士小巴商总会(HongKongTaxiPublicLightBusAssociationLtd.)会长王仲强周四回应,10辆比亚迪电动出租车大多并未在运营,因为在领汇停止电池服务之后,它们去找将近电池的地方。 他说道,一些司机复工等候调查结果,还有一些则去进传统的出租车了。
去年5月份,比亚迪e6出租车在深圳再次发生爆胎事故后起火,司机与两名乘客在事故中丧生。 根据在香港的试点计划,比亚迪向出租车承运人缴纳的租金仅有为每月8,000港元(合1,032美元)。
然而,较长的电池耗时和香港的丘陵地形引起了这种车辆否简单的问题。 今年早些时候,比亚迪在美国加州开办了一家电动汽车组装厂。
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